实施交替通行的道路通行效率平均提高了9%
来源:    发布时间: 2018-06-25 00:35    次浏览   

“通过交通大数据分析,我们发现三成左右交通拥堵是因为驾驶员不文明行车和违停造成。”高德地图相关负责人表示,不文明行车主要原因还在于人们的交通观念没有完全跟上时代的发展,有的人交通安全意识和法制观念淡薄,交通公德意识差,在驾驶时我行我素、任意违章。特别是在没有监控的路段及路口,各种车辆相互抢行,占用应急车道,不按指示灯通行,有时路口堵上了还要往前挤,结果越挤越乱,越乱越堵,形成恶性循环。不遵守交通规则、不文明驾驶,对行车文明造成了巨大不良影响。

居民用气要调价 明听证深圳成"互联网金融之都" 金融业迎来“大丰收”许勤调研外贸服务企业 加快实现充电桩住宅区全覆盖深圳257亿投向交通运输 112亿用于机场三跑道等建设垃圾不分类咋罚?不按规定分类投放拟最高罚200元

昨日是“拉链式交替通行”交通政策推出的第16天,通过深圳市交警局的监测和大数据分析,实施交替通行的道路通行效率平均提高了9%,擦碰事故平均下降30%左右;昨日也是对未按照交替通行规则行驶的公交大巴和出租车驾驶人处罚的第2天,经过前期的大规模宣传,仅有3宗公交大巴驾驶人未交替通行被罚款300元。

徐炜表示,明年深圳交警局还有望推出一系列的交通文明措施,如龟速慢行、拥堵时车辆蛇形穿插行驶等。

广深沿江高速互通建设一拖再拖 至今仍无明确时间表40个路口加入导航语音提示 道路通行率平均提高9%深圳将降失业保险费率:用人单位不超2% 职工不超1%地产中介要打价格战? 4家中介已打出"免佣"旗号上周深圳二手房成交涨两成 第四季度房价或趋稳定